对于很多普通家庭来说，买一台十万出头的新能源SUV不仅可以满足日常出行需要，而且还不会有很大的购车压力。AION Y在5月份的新能源汽车销量排名为41，6461台的月销量表现还是不错的，不过整体的销量趋势处于下降。目前AION Y 2025款 Plus 510 智享版的指导价是11.18万元，一起来看看这台车的表现吧。
AION Y的车长为4535毫米，车宽是1870毫米，车高是1650毫米，轴距是2750毫米，车头采用了封闭式的设计，两侧的灯组类似于7字型的样式，飞翼式的设计在晚上有着不错的视觉冲击力。车头下方有一个梯形的进气口，主要用于散热和降低风阻。贯穿式的腰线，银色的轮眉设计，提升了AION Y的质感，搭配上17英寸的轮毂也很协调，你还可以选装非全尺寸备胎。AION Y的外后视镜是可以电动调节的，前排支持无钥匙进入，都是些很方便的配置。尾灯采用了贯穿式的设计，后备箱的容量达到了405L，储物空间还是很大的。AION Y的最小转弯半径为5.5米，是一台灵活性很高的车。
AION Y的内饰风格还是很简约的，车里有大量的软包材质，并且用到了一些银色的镀铬饰条来点缀，给人一种居家的感觉。方向盘是皮质的材料，后面是10.25英寸的全液晶仪表以及电子怀挡，怀挡的设计不仅方便，而且还给扶手台这里腾出了更大的空间。前面可以储物，后面是两个杯架，下面的镂空也是一个较大的储物空间。如果你经常跑高速可以选配一个ETC，中控屏的尺寸为14.6英寸，支持高德地图导航还是很方便的，像手机互联、蓝牙、语音识别控制这些功能也都没有缺席，车机后续也支持OTA升级。AION Y的车里有2个充电接口，车内有6个扬声器还有K歌功能。
2＋3的传统布局方式，织物材质的座椅透气性更好，夏天不会很闷热。主副驾驶的座椅支持手动调节，前排的座椅可以放平，放平之后坐在后排可以当成一个女王座椅来使用。我坐在第二排的时候，腿部空间大概为一拳半，第二排的座椅可以四六放倒，放倒之后后备箱空间会提升很多。
AION Y采用了前置的电动机，电动机的最大功率为100kW，峰值扭矩达到了176N·m，前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂，AION Y的底盘调校偏向于舒适。AION Y有多种驾驶模式，比如说运动、舒适和经济模式，AION Y支持后驻车雷达、倒车影像和定速巡航这样的基础功能，对日常驾驶可带来一定便利。AION Y这台车的灵活性不错，方向盘控制精准，可以在一些拥堵的路段自由的穿梭，是一台很容易驾驭的车。AION Y的整体的加速过程都很线性，开起来会让人很舒服，后续加速的时候也能进行超车，悬挂的软度和底盘的支撑力都还不错，算是一台比较均衡的紧凑型SUV。
排名前十证券公司提示：文章来自网络，不代表本站观点。
